Hélicoptère: du 18ème à nos jours

L'hélice du peuple chinois, un jouet connu en Europe depuis le Moyen Âge, tour en hélicoptère ramène l'invention du rotor de support dans le temps. L'attention de leur programme aux appareils de vol à voile a également été perçue très tôt; En témoignent les esquisses bien connues de Léonard de Vinci, les nombreux travaux ou dessins d'envolée apparus aux XVIIIe et XIXe siècles et, en 1863, le Manifeste de l'autolocomotion aérienne de Nadar : « C'est l'hélice, l'hélice sacrée ! " qui nous emportera dans l'atmosphère, car la torsion pénètre dans le bois. » Malheureusement, les toutes premières tentatives de vol (les Français P. Cornu et L. Breguet en 1907) ne furent guère concluantes et la plupart des innovateurs se transformèrent alors, Breguet le tout premier, pour l'avion, d'abord beaucoup moins difficile. L'hélicoptère présente, en effet, de formidables problèmes d'énergie, d'endurance mécanisée, de pilotage, qui étaient au-delà de l'atteinte de la méthode du temps. Développé dès le XVe siècle par Léonard de Vinci, qui devint une réalité en 1784 une fois que le naturaliste Launoy ainsi que le physicien Bienvenu créèrent devant l'Académie des sciences un modèle réduit « capable de s'élever dans l'atmosphère et de s'y diriger du seul En effet, le 24 août, Louis et Jacques Breguet expérimentèrent à Douai leur Gyroplane, un engin construit avec l'aide de Charles Richet et construit avec quatre voyages d'ailes en vol stationnaire dessinés par mouvements circulaires Propulsé par un moteur Antoinette de 40 chevaux, l'avion, piloté par l'aéronaute Volumard, décolle en douceur et parvient néanmoins à rester à 60 pouces du sol. Puis il réduit progressivement la vitesse du moteur avant de reprendre lentement et en douceur le contact avec le sol. est en fait le premier vol stationnaire de plus d'une minute.Le 13 novembre 1907, Paul Cornu, aux commandes de son nouvel hélicoptère équipé d'un moteur Antoinette de 25 chevaux, créa ed son premier vol libre vers Lisieux (sans avoir à être maintenu au sol avec une liaison), à très basse altitude (environ 30 cm). de votre étage). Lors du 2ème contrôle, l'engin éloigne non seulement son automobiliste à 1,50 m de votre sol, mais aussi le frère du conducteur qui pend au châssis. Ces spectacles en apparence ridicules signifient les toutes premières actions de l'hélicoptère, une étape avant son amélioration dans les années 1930. L'hélicoptère, par conséquent, peut décoller ou atterrir verticalement, effectuer un vol stationnaire prolongé, sans nuire à l'environnement. , tout en restant parfaitement contrôlable. Il est également capable de voler dans toutes les instructions, y compris latéralement ou en arrière. Il continue d'être sécurisé en cas de panne moteur, car il peut s'adapter en vol plané en avion, en utilisant son rotor en réglage auto-rotatif. Ces compétences inégalées en font l'outil essentiel de divers emplois des services civils et militaires, dont le nombre ne cesse de croître avec l'amélioration technique et économique. Le chopper a enfin pu, dans les années 50, donner tout son potentiel grâce au turbomoteur, léger, efficace, simple à monter. Les affrontements en Corée, en Algérie et au Vietnam ont confirmé sa valeur militaire et déclenché la création d'une entreprise spécifique forte. Dans les années 1970, les exigences de l'exploration et de l'exploitation des huiles essentielles sur terre et en mer ont permis d'ajuster et de créer des avions civils à tonnage moyen avec des charges utiles élevées et offrant une autonomie améliorée. Leur utilisation intensive pour des raisons de revenus a contraint les producteurs à faire des progrès dans le domaine des coûts d'entretien et d'exploitation. De plus, ayant découvert les enseignements des affrontements du début des années 1990 (Bataille du Golfe), les constructeurs ont créé des hélicoptères de combat spécialisés pour la lutte anti-conteneurs et l'assistance aux troupes au sol, de jour comme de nuit. Ces appareils avaient été mis à l'épreuve au sein des combats en Irak où ils jouaient un rôle essentiel.